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S13-315KVA/35KV油浸式变压器

编辑：变压器厂日期：2020-09-19 人气：26647

　　如在运行油中混入不同牌号的新油或已使用过的油，除应事先测定混合油的凝点以外，还应进行老化试验和油泥试验，并观察油泥析出情况，无沉淀方可使用，所获得的混合样品的结果应不必原运行的油的差，才能决定可混合使用。

　　对于进口油或产地、成产厂家来源不明的油，原则上不能与不同牌号的运行油混合使用，当必须混用时，应预先对混用前的油及混合后的油进行老化试验，在无油泥沉淀析出的情况下，混合油的质量应不低于原运行油时，方可混合使用;若相混的都是新油，其混合的质量应不低于***差的一种油，并需要按实测凝点决定是否可以适于该地区使用。在进行混油试验时，油样的混合比应与实际使用的比例相同;如果混油比无法确定时，则采用1：1质量比例混合进行试验。

　　由于变压器运行时间很长，补油是难免的。同时，设备在进行检修后进行换油也是存在的。因此，变压器油的补油与换油应遵循GB/T14542-2005《运行中变压器油维护管理导则》，其要点如下：电气设备充油不足需要补充油时，应优先选用符合相关新油标准的、未使用过的变压器油。******补加同一油基、同一牌号及同一添加剂类型的油品。

　　补加油品的各项特性指标都应不低于设备内的油。当新油补加量较少时，例如小于5%时，通常不会出现任何问题;但如果新油的补加量较多，在补油前应先做油色谱分析和耐压试验，确认无油泥析出，酸值、介质损耗因数值不大于设备内油时，方可进行补油。不同油基的油原则上不宜混合使用。在特殊情况下，如需将不同牌号的新油混合使用，应按混合油的实测凝点决定是否适于此地域的要求，然后进行混油试验，并且混合样品的结果应不比***差的单个油样差。

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